Željeznica NingHuai povezana je sa stanicom Nanjing

Željeznica NingHuai povezana je sa stanicom Nanjing

16. jula pokrajinski odjel za prirodne resurse odobrio je "mišljenja o planiranju i odabiru lokacije novog projekta željezničke vožnje nanjing-huaian (jiangsu odjel)", načelno usuglašavajući se s Prijedlozima o planiranju i odabiru lokacije ninghai-a. huaihe željeznice i zahtijevaju sigurnosnu udaljenost duž rute, izvor vode, zaštitu ekološkog okoliša, zaštitu od buke i druge radove.   To znači da je pruga ninghai-huai napravila još jedan veliki iskorak.

Posljednje vijesti objavilo je provincijsko odjeljenje za prijevoz jiangsu 18. jula. Ningbo-huaijska željeznica kreće od istočne stanice Huaian na sjeveru, prolazi kroz huaian hongze i jinhu na jugu, tianchang u provinciji anhui, nanjing i na kraju se povezuje s postojeću stanicu za iznajmljivanje. Nova glavna linija duga je oko 206 km, a dizajnirana brzina iznosi 350 km / h.

Ono što je značajno je da je željeznički kolodvor ningnan-huai promijenjen iz sjemeništarnice nanjing na postojeću željezničku stanicu nanjing, a duljina nove glavne pruge povećana je za 19 kilometara u odnosu na prethodne informacije o oglašavanju eia-e. To također znači da se očekuje da prolazak od nanjing sjeverne željezničke stanice do nanjing željezničke stanice bude proveden sinkrono i u jednom koraku.

NingHuai izgradnja željeznice, razvojni obrazac željezničke pruge ima dalekosežan utjecaj, ne samo da će biti jedan sat između NingHuai tongda, lianyungang sjeverni gradovi će skratiti udaljenost između nanjinga, izgraditi grad podijeljen u četvrti 1,5 sat do nanjing velike brzine željeznički prometni krug, promoviraju dubinu subei u "područje", ekonomski pojas rijeke Yangtze, razvojna strategija delte rijeke Yangtze je od velikog značaja.

Izvještava se da je željeznički projekt ninghuai odobrio provincijski odjel prirodnih resursa anhui, čime je postavljen čvrst temelj za izgradnju željeznice ninghuai do kraja godine.